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财经跨境电商政策能否救活奢侈品网站

发布时间:2019-10-13 04:30:13 编辑:笔名

[财经]跨境电商政策能否救活奢侈品站?

日前,高端电商走秀宣布完成C轮3000万美元融资,引发了业界侧目。这意味着,在跨境电商政策的扶持下,曾经一度低迷的众多奢侈品电商开始起死回生。

过去两年多,曾经风光无限的奢侈品电商站(也称高端电商)大多命运多舛,要么已经倒闭,要么选择了痛苦的转型。

倒闭原因:货源难找和用户成本高

2012年,由于风投热情锐减,许多奢侈品电商因为资金链问题而相继倒闭,剩下了一堆所谓的高端轻奢站,很多都已经没有了声息;海外高端电商的情况也不乐观,两大奢侈品电商:英国的Net-A-Porter与意大利的Yoox上月宣布合并。

对此,走秀创始人兼CEO纪文泓对说,奢侈品电商确实存在两大问题,一是货品来源,站很难获得品牌授权和正品保证。二是获取用户难度大。对于后者,他认为互联+是屌丝的世界,高端用户本来就少。以走秀为例,平均获取用户的成本在200元,平均客单价高达1500元。

货源短缺和库存也困扰着高端电商,要么进不到货,要么花钱买货很难控制销量,一旦过时卖不掉就成为库存,降价处理的话此前买过的用户就会很愤怒,影响口碑和重复购买率。据估计,走秀曾经有近七八亿元的货品堆在仓库里,最后只能含泪甩货。

奢侈品电商归根结底还是没有找到可持续的盈利模式。行内说,很多高端电商靠平价、低价奶粉来吸引流量,指望着消费者顺便购买几件高附加值商品来摊平成本甚至盈利。曾经有一家母婴电商靠奶粉纸尿裤来吸引客户,然后定制自有品牌的奶瓶、奶嘴赚钱。但最后没能如愿以偿,因为奶粉、纸尿裤不赚钱,高利润的商品带来的收入根本无法支撑公司运营,站最终销声匿迹。

政策红利下跨境成本大降

也有少数站转型成功,比如唯品会走向大众化市场,专卖国内品牌的尾货,取得了极大成功。而剩下的那些站,终于在煎熬中迎来了跨境电商的政策利好,通关时间、税收成本等大幅下降,比如税负水平从30%下降到10%。品牌商的信任度随之水涨船高。

纪文泓举例说,现在香港售价1000元人民币的商品,由于定价体系以及关税等原因,到内地的价格高达1500元,而站能够从欧洲以当地零售价的6~7折深度折扣水平进货,加上国际运费和关税后,走秀的价格仍可以保持在1000元以内。

跨境物流的问题也在迎刃而解。他说,目前单个用户的物流成本也就100元左右,这是包括从境外送到境内用户手上的价格,如果按照高端一点的客单价2000元计算,那么物流成本占销售额的5%。如果用户不着急,那么走秀的物流成本还能够降到30多元。

担忧:行邮税会不会调高?

采访中,不少跨境电商也在担心这样的政策红利能持续多久。一些电商人士坦言,随着跨境电商的发展规模越来越大,就产生了两个问题,一是对购买者来讲,税负轻了成本低了,但是对国家而言,形成了税收收入的流失。二是如果未来跨境电商发展趋势很快的话,会冲击一般贸易。

据了解,跨境电商和一般贸易进口在税收上最大的区别是,一般贸易进口要交进口环节增值税和关税,其中进口环节增值税是17%,而关税根据关税税则,不同商品适用不同税率。跨境电商的行邮税把这两个税打包在一起,大多数商品的行邮税适用于第一档10%的税率,因此税负比一般贸易要低很多,造成了不公平贸易,也引发了国内制造企业 不公平 的呼声。

现有政策也希望鼓励电子商务发展,但也要照顾一般贸易,预计国家会适当提高行邮税。 市场预计今年9月可能进行调整。届时,跨境电商的进口商品价格会不会上涨?会不会影响消费者的购买热情?尽管许多电商表示有办法消化成本,但毕竟仍有些忐忑不安。

国内奢侈品电商四种进货模式

买货模式

供应商模式

境外地面零售店拿货

代购渠道

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